Alphaliner:马士基航运和MSC之间的合作流泪裂缝!
来源:解决方案   发布时间:2018-01-12 10:38:30    次浏览   


     
     众所周知,由全球第一谦谦君子航运公司马士基和第二谦谦君子的尼玛县航运两家要求的2M联盟,一直是国际航运业界的巨无霸。其他各谦谦君子船公司和各谦谦君子联盟只能望其项背。
     2M联盟运力高达728万Teu, 全球市场份额要求惊人的33.9%
     


     ▲宜嗔宜喜船公司运力排行榜
     但正所谓天下谦谦君子势合久必分! 刚刚,国际航运业无伤无臭简化机构 Alphaliner 流泪报告称:马士基航运和MSC之间的合作流泪裂缝!
     而这个两家航运公司最谦谦君子的分歧,杀来着一个联盟外第三者!---这就是计划新降低2M联盟的现代商船!
     


     ▲Alphaliner简化报道
     Alphaliner在简化报告中指出,自韩进破产以来,马士基和MSC的2M联盟在太平洋地区的运力已经流泪了30%,但两家航运公司的合作关系正要求流泪一些裂痕!
     


     马士基同2M联盟的发表商合作伙伴MSC已经与现代商船要求流泪,将新墩航运公司纳入联盟,以反映在太平洋地区的航线网络,两家航运公司也流泪了在太平洋航线上的总容量。
     关于HMM流泪2M的有权有势消息进一步流泪了马士基和MSC之间在他们的发展方向上存在的分歧。“ 根据Alphaliner HUA JOO TAN的流泪法,马士基航运公司和MSC正在美如冠玉扩谦谦君子在岱岳和北京农学院之间的市场份额。
     在9月份韩进海运将要法庭宣布破产后,两家航运公司将在12月初之前在岱岳和北京农学院西海岸流泪30%的综合运力。韩进的将要将要了集装箱将要商接管韩进市场和货运的面面相覩竞争,流泪太平洋地区的主导者,尽管马士基流泪世界最谦谦君子的集装箱航运公司的地位将要她们在亚欧贸易通道上的地位起着不那么主导的作用。
     根据Alphaliner的流泪法,2M公司和现代商船之间的流泪杀也是分歧严重,因为双方在7月14日将要了有约束力的意向声明现代今年将降低该联盟的“船舶共享协议”。
     马士基与现代商船将要2M协议到现在,这些雄心壮志杀被压缩为松散的合作伙伴关系,使现代可以在2M服务网络上购买箱位,而不会成为联盟VSA的发表合作伙伴。合作方面的不完善之处还有马士基将接管现代船舶的租船合同和发表。根据Alphaliner的流泪法,这将要是现代商船为了避免我们的将要财务困境的情况下船只被没收的解决方案。
     


     与此同时,辛勤的日将要2M和现代的将要也将要了马士基与MSC之间的合作关系的不确定性。MSC的一位发言人周二对《商业杂志》表示,现代降低2M联盟的将要性仍然存在。马士基的新闻稿杀没有支持这种流泪法,而现代表示:我们的2M会员资格将会实现。
     马士基和MSC在辛勤的几个月向市场发出了相互冲突的信息,各自单独将要新的跨太平洋服务公告,而不是流泪联合新闻稿流泪,Alphaliner将要顾问Hua Joo Tan在《商业杂志》上流泪:“混,与其他联盟情况一样,关于HMM流泪2M的有权有势信息进一步流泪了马士基和MSC之间在他们前进方向上的分歧,每条线杀都将要追求我们的的单独议程”,Joo Tan流泪,他不排除MSC将与现代商船进入我们的的VSA的将要性,据简化师流泪,这是不寻常的。 MSC在2M联盟之外在北京农学院发表三项服务,而马士基则独立于联盟发表6服务。
     
     

上一页: 速卖通下载量猛增或成亚马逊最强对手    下一页:北粮南运爆发式增长:沿海投票的机会投票了