10亿包裹洪峰将至末端网点仍是快递企业最大短板
来源:解决方案   发布时间:2017-09-10 10:07:16    次浏览   


     
     去年,仅“双十一”当天,天猫、淘宝就创下了912亿元成交额和4.67亿件快递订单的纪录。中国快递协会、菜鸟网络预计,今年“双十一”期间,各项数据将会再度被大幅刷新,快递全行业业务量或将达到10.5亿件,比去年同期增长35%。
     面对今年的“双十一”,快递企业也做好了应对。
     韵达速递常务副总裁周柏根表示,目前韵达速递的10多个分拨中心已完成改造和仓配扩容,车辆增加了1万辆左右。据介绍,韵达速递的自动分拣流水线环长约200米左右,托盘300余台,运行速度2米/秒,每小时可处理2万余票快件,整个系统实现了高度信息化与自动化。
     而菜鸟网络CTO王文彬介绍说,在去年已基本解决爆仓的基础上,菜鸟网络今年将继续升级智能分单系统,以推动聚单直发、智选物流、物流云等产品使用。“比如,今年推出的‘聚单直发’数据产品,可以在商家端就把相同区域的订单集中生产,快递公司按目的地区域分类、装车发货、直接配送,从而实现大量订单的前置发货,时效至少能提升10小时以上。”
     目前,各大快递公司的场地建设、设备升级、数据支撑等都已上了一个台阶,但作为最后“一公里”的末端网点或仍是今年“双十一”的最大短板,其中的主要问题还是人员缺乏以及素质较低。
     记者近期采访了几家快递网点,得到的答复如出一辙,“‘双十一’我们不缺件只缺人!”
     赶集网在今年年初曾发布过一份蓝领招聘数据报告。报告显示,快递员成为全国最紧缺的蓝领工种,去年我国快递员职位招聘需求420万人,春节后快递员用工缺口达240万。像“双十一”这样的特殊时期,用工缺口更大。
     菜鸟网络信息显示,截至10月份,相比运能和技术上的准备,快递企业应对“双十一”的人员储备依然严重不足。为此,快递公司早早开始了“抢人大战”。记者在几家主流招聘网站上输入“快递员、上海”等关键词,看到德邦物流、天天快递、顺丰、圆通、京东等都发布了大量招聘信息,月薪资均在5000元至8000元之间。
     末端网点存在的另一个比较严重的问题是安全。“双十一”期间为收派、处理海量包裹,各快递网点、中转中心都需要补充大量临时工。在此过程中,收件是否实名,是否开箱验视,是否经过安检……很多问题都会随之暴露出来,带来安全隐患。
     对此,国家邮政局市场监管司司长韩瑞林在中国快递协会近期召开的“双十一”服务动员会上提醒说,越是业务旺季,越要守住安全底线,今年的“双十一”期间,要合理控制件量规模,确保安全生产和服务质量提升。
     业内人士认为,“双十一”已成为一个特殊的购物季,年年都会有。面对这一“常态”,快递企业总是以“上阵之前磨刀”的心态应对,而要改变这种状况目前还不现实,但每一次“双十一”都是一次暴露问题、修正问题的契机,有助于快递企业补短板、提升“内功” 。
     事实上,“合理控制件量”不仅对“双十一”重要,对快递业的持续健康发展也至关重要。目前“三通一达”的电商件比重都超过70%,这种高依赖也是一柄“双刃剑”,造成快递企业在电商面前难有定价权。国家邮政局的统计数据显示,2008年我国快件平均单价为27元,2015年降到13.4元,今年前三季度跌至12.81元。许多加盟网点已处于微利甚至亏损状态。
     此外,电商增速本身也在放缓。从2014年的49.7%,到2015年的33.3%。三年来,增速几乎“腰斩”。可以预期,如果对电商的依赖度持续居高不下,后者增速下滑带来的压力必将进一步传导至快递业。因此,快递行业要更加清醒地认识到创新转型的紧迫性和重要性。
     国家邮政局发展研究中心主任曾军山指出,随着资本实力的增强,快递企业应付出更大努力,在产品差异化、智能化、高端化等方面实现新跨越。
      作者:经济参考报
     

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